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En un ampliado en Tarija, el sector gremial determinó un ultimátum de 72 horas al gobierno central para abrogar el Decreto Supremo 5143 y se preocupe en solucionar la escasez de dólares en el país.  El secretario general de la Confederación de Trabajadores Gremiales de Bolivia, Toño Siñani, advirtió que el gobierno tiene plazo hasta el jueves para que abrogue el Decreto Supremo 5143, retire el proyecto de Ley 145 y resuelva la falta de la divisa estadounidense. ¿Cuál es la advertencia?  «Si no da atención a estos puntos, desde el jueves se vienen las movilizaciones a nivel nacional de manera gradual«, declaró Siñani a EL DEBER.  El dirigente no descartó que, a mediados de la próxima semana, se acate el bloqueo de carreteras en el país, principalmente si no se abroga el Decreto 5143, que afecta a la propiedad privada. Antes del inicio del ampliado nacional, el secretario ejecutivo de la Confederación de Trabajadores Gremiales de Bolivia, Jesús Cahuana, había expresado el rechazo a esa norma y que el sector se encuentra en estado de emergencia. Minutos más tarde, en una marcha por la plaza central de la ciudad de Tarija, los gremialistas repudiaron enérgicamente la normativa.  Preocupa la escasez de dólares Al sector también le preocupa la escasez de dólares en el mercado financiero. «Estamos exigiendo al gobierno que solucione la falta de esta divisa porque ya surgen amenazas de las panaderías de subir el precio del pan, el aumento de los repuestos y otros productos a causa de la mala gestión», expresó Siñani. El Deber

La Paz, 12 de mayo (El Nuevo Cambio).- Sorprendió hoy que el  ministro de Economía, Marcelo Montenegro, saliera a mostrarse a favor de una «evaluación o análisis» del pedido de los choferes, que insisten en subir el precio de los pasajes del transporte público, lo que ellos, le han llamado “nivelar”. “Primero tendría que haber un estudio serio y correcto de esto y deberán pues ambas partes (gobiernos municipales y choferes) sentarse, hay que evaluar», dijo Montenegro. Así mismo, agregó, «uno no puede ahorita pronunciarse y decir: no es correcto o sí es correcto« En esa línea, sostuvo, «habría que ver realmente en qué se basan esos argumentos (de los choferes) y si es de orden técnico”, dijo Montenegro en una conferencia de prensa. Recordemos que en  un ampliado realizado el viernes, dirigentes de los choferes del país insistieron en incrementar o “nivelar” los pasajes y para ello exigieron la realización de estudios técnicos.  “Pues tiene que ser un análisis responsable y lo tendrían que hacer los transportistas con las alcaldías, pero (..) el Gobierno subvenciona al transporte con diésel y gasolina (…). O sea, también deben ser equilibrados a la hora de notar que se hace un esfuerzo a nivel nacional para que no se disparen los precios”, señaló. Sin embargo, uno de los argumentos que los choferes usan para pedir el incremento, es la subida de precios en los repuestos para sus vehículos, algo que ha ocurrido desde la escasez de dólares producida en el gobierno de Arce, lo que ha motivado, según este gremio, a que estos artículos tengan un precio del doble de su precio, respecto de la época cuando la divisa extranjera circulaba con normalidad en el país.