Economía

Santa Cruz, 19 de febrero (El Nuevo Cambio).- Al menos unas 700 cisternas  con “gasolina basura” se encuentran hace más de tres semanas en las puertas de la refinería de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para descargar el producto. La gasolina llegó el pasado 25 de enero, y según informes extraoficiales, YPFB no sabe qué hacer con el combustible, toda vez que el mismo adquirieron de la Argentina para su venta en el territorio boliviano. Los transportistas de las cisternas denunciaron que permanecen varados desde el pasado 25 de enero del año en curso en las puertas de la Refinería de Palmasola, sin autorización para descargar gasolina importada. “El combustible no sirve totalmente, es malo, malo. Luego del escándalo por la mala calidad del combustible, ahora las filas ya no son para cargar gasolina, sino para descargar este carburante”, dijeron. Según los transportistas, todas las mañanas, tardes y noche, a diario, preguntan a la portería de la refinería cuando se autorizará su descarga, pero nunca se les da una respuesta clara, y YPFB considera que la gasolina es de mala calidad. Informes de los mismos choferes, señalan que la gasolina fue cargada el pasado 22 de enero en Zárate y que desde su llegada no se ha permitido la descarga. “Sabemos que esta gasolina viene desde allá y en mal estado. Es una gasolina sucia; cuando subimos a cargar le dije al fiscal boliviano: esta gasolina no huele a gasolina, huele a basura podrida. Es una gasolina café, no tiene color a gasolina”, declaró uno de los choferes. Explicó que si la gasolina no cumple los estándares, la alternativa sería devolver el combustible, pese a que —según los choferes— el pago ya se habría realizado para poder cargar en terminales de Argentina y Paraguay. “Estamos en la orilla del monte, junto a un canal; el agua y los zancudos están enfermando a la mayoría de los choferes. No tenemos ni ropa limpia”, dijeron al señalar que tienen información de que se traslada combustible desde Cochabamba y otras plantas para abastecer a Santa Cruz de la Sierra, en tanto no se defina el destino del cargamento observado.

Cochabamba, 18 de febrero (El Nuevo Cambio).- El presidente Rodrigo Paz Pereira endeudó a Bolivia en tiempo récord, se prestó de organismos internacionales en sólo tres meses de gestión, más que en los 14 años del gobierno de Evo Morales Ayma. Una publicación de prensa preguntó ¿dónde está todo el dinero que se prestó?, “porque los ciudadanos bolivianos, no observan que todos esos recursos económicos que supuestamente llegan a Bolivia mejoren la situación económica”. Asimismo, señala que la crisis en el país va en crecimiento, la canasta familiar sigue subiendo en algunos productos y otros ya no bajaron más, la eliminación de la subvención también a provocado serios problemas a las familias. La nota afirma que, en el gobierno de Evo Morales, en los 14 años, la deuda externa fue de 11 mil millones de dólares, sin embargo, en el gobierno de Rodrigo Paz, apenas en tres meses de gestión, llegó a los 14 mil millones de dólares.

Cochabamba, 11 de febrero (El Nuevo Cambio).- La Confederación Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia y las Seis Federaciones del Trópico de Cochabamba advirtieron al gobierno que no permitirán la privatización de las empresas del Estado, menos de las plantas de Industralización del país. La advertencia fue una respuesta a la llegada de una comisión técnica de la estadounidense Corporación del Desafío del Milenio (MCC por sus siglas en inglés) a Bolivia para sostener reuniones con diferentes actores bolivianos vinculados al programa denominado Umbral. A través de esa comisión, Bolivia busca en Estados Unidos el apoyo de la MCC para impulsar políticas públicas y fomentar un crecimiento “sobre la base del sector privado”, según la Cancillería. El vicepresidente de las Seis Federaciones del Trópico de Cochabamba, Dieter Mendoza, demandó al Gobierno a no privatizar las empresas estatales y evitar la entrega de nuestros recursos naturales a manos privadas y empresas transnacionales. Planteó que si el Estado no puede administrar las empresas estratégicas, estas sean transferidas a mancomunidades, alcaldías o dirigencias sindicales, no solo para su administración, sino la protección de los recursos de los bolivianos. Mendoza también advirtió que los campesinos de Cochabamba no permitirán, desde ningún punto de vista, la privatización o cierre de las plantas industrializadoras, las mismas que serán resguardadas en el trópico. Ante el rechazo de varias organizaciones sociales a la privatización de las empresas del estado, la Agencia de Comercio y Desarrollo de los Estados Unidos (USTDA, en sus siglas en inglés), aclaró que, “como la primera entidad del gobierno estadounidense en el desarrollo de infraestructura en el extranjero, está comprometida a asociarse con Bolivia para desarrollar proyectos estratégicos en todo el país”.

Prensa Latina La Paz, 8 febrero (Prensa Latina).- Una comisión técnica de la estadounidense Corporación del Desafío del Milenio (MCC por sus siglas en inglés) sostendrá desde hoy hasta el 12 de febrero reuniones con diferentes actores bolivianos vinculados al programa denominado Umbral. Por esta vía, Bolivia busca en Estados Unidos el apoyo de la MCC con el objetivo de impulsar políticas públicas para fomentar un crecimiento “sobre la base del sector privado”, según la Cancillería. Con ese objetivo y por encargo del presidente, Rodrigo Paz, el ministro de Relaciones Exteriores, Fernando Aramayo, se reunió la semana recién concluida en Washington D.C. con representantes del Departamento de Política y Evaluación de la MCC, acontecimiento calificado de “relevante” en la web de esa cartera. “El encuentro tuvo como objetivo avanzar en la definición de la ruta crítica para la implementación del threshold program (programa Umbral), orientado a fortalecer la cooperación internacional y la inserción estratégica del país”, se informó. Dentro de ese contexto, Aramayo sostuvo una reunión de trabajo con la vicepresidenta adjunto del Departamento de Política y Evaluación de la MCC, Arif A. Mamun; el director, Grace Morgan, y la oficial de Política de Programas Umbral, Emily Schuilz. Confirmó la fuente que las pláticas tuvieron como objetivo avanzar en la definición de la ruta crítica para la implementación del programa umbral, orientado a fortalecer lo que la Cancillería denomina cooperación internacional e inserción estratégica del país. El encuentro transcurrió como parte de la política exterior del actual Ejecutivo boliviano, enfocada en consolidar el diálogo técnico, el fortalecimiento institucional y el desarrollo sostenible, según las autoridades. Durante la sesión de trabajo, se revisaron lineamientos técnicos, institucionales y de coordinación interinstitucional necesarios para la ejecución del programa, cuyo propósito según se insistió es fortalecer capacidades estatales, promover reformas estructurales de corte liberal y generar condiciones para un crecimiento económico. La MCC es una agencia independiente del Gobierno de Estados Unidos enfocada en promover los intereses económicos y estratégicos del país mediante cooperación internacional basada en resultados. Sus inversiones apoyan la infraestructura a gran escala, reformas estratégicas y la modernización económica, generando rendimientos medibles, describen las fuentes disponibles.

La Paz, 8 de febrero (El Nuevo Cambio).- El vicepresidente del Estado Plurinacional, Edman Lara denunció que el Banco Central de Bolivia (BCB) se convirtió en la “caja grande” del gobierno de Rodrigo Paz y anunció una interpelación al ministro de Economía, José Gabriel Espinoza. La denuncia la hizo al referirse a que el BCB refinanció un crédito extraordinario de alrededor 5 mil millones de dólares, unos 31 mil millones de bolivianos, destinados al Ministerio de Finanzas a un corto plazo de 35 años con el 4,3 por ciento de interés y cinco años de gracia. Lara calificó ese crédito como un robo y anunció una interpelación en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP), al ministro de Economía, y al presidente del BCB, David Espinoza. “No se van a salvar, ningún corrupto se va a salvar”, añadió. “Imagínense ese robo, no conformes con la deuda externa que tiene el país, ahora ven el Banco Central, no como la caja chica, sino como la caja grande, una vergüenza y eso tiene que saber el pueblo boliviano”, afirmó. “Vamos a preparar una interpelación, vamos a promover una interpelación en contra del ministro de Economía y del presidente del Banco Central, no nos vamos a quedar callados, van a ir a explicar a la Asamblea todo, absolutamente todo con relación a ese crédito”, añadió. Advirtió también que quienes resulten responsables de esa gestión, deberán enfrentar juicios de responsabilidades: “No se van a salvar, ningún corrupto se va a salvar, acuérdense de mí, acuérdense de mí”, reiteró. Según la agencia Telesur, analistas cuestionaron la coherencia de esa medida con la política económica que el nuevo gobierno define como exitosatras menos de tres meses en funciones. “El analista económico Martín Moreira señaló que «están bicicleteando este dinero para utilizarlo a lo largo de los meses… mientras esperan la llegada de los dólares prometidos», recordando que de los créditos internacionales anunciados solo se han ejecutado 550 millones de dólares provenientes de la Corporación Andina de Fomento (CAF), mientras que el resto constituye una promesa cuya materialización se prevé hasta junio”, dice la nota.

Villa Tunari, 5 de febrero (El Nuevo Cambio).- El expresidente del Estado Plurinacional, Evo Morales Ayma, planteó que el gobierno de Rodrigo Paz pague los gastos de los vehículos dañados, por la mala calidad de gasolina que fueron puestos a la venta por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). En un mensaje en su cuenta X, el exmandatario dice: “El gobierno de Paz debe resarcir el terrible daño ocasionado a miles de bolivianos de todos los estamentos sociales cuyos vehículos quedaron destruidos por la gasolina mala que distribuyó mediante YPFB, tal como lo admitió el ministro Lupo. Es justo y necesario que los miles de víctimas de la gasolina-basura, inicien un juicio civil exigiendo resarcimiento por daños y perjuicios a los autores de ese atentado. ¡Basta de lavarse las manos, no hacerse cargo de su ineficiencia y culpar de todo a otros! El Estado debe pagar la reparación de todos los motorizados afectados. Luego, se debe ejecutar la Acción de Repetición (Artículo 113. II de la CPE) para que los funcionarios públicos -culpables de ese desastre- paguen con sus recursos personales”.