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Por Pedro Blanco Navajas Jesús cenó el Jueves Santo con sus 12 discípulos, entre ellos Judas Tadeo y Judas Iscariote; éste último el más famoso en el mundo de la y traición. Comieron carne de cordero, frijoles, hierbas, pan, bebieron vino y agua, y otros platillos de Palestina. Judas Iscariote no era un hombre asiduo de Jesús, de su familia ni de su mesa. Los demás discípulos llamaban a Jesús “señor”; Iscariote solo “rabbí” o simplemente maestro. Ay, Señor. “Se dice que Judas era el tesorero del grupo, recibiendo las donaciones que las personas daban al grupo. En los Evangelios se habla de la adoración de Judas al dinero, provocando que en varias ocasiones robara al grupo, sirviendo esto como antecedente de su traición a Jesús por unas pocas monedas”. Judas Tadeo era lo contrario de su colega Judas Iscariote, cuyo denominativo de «Iscariote» pueda ser una corrupción de la palabra latina sicarius (sicario), que significa «hombre de la daga» 3​4​8​9​ y se refería a un miembro de los Sicarii (סיקריים), un grupo de rebeldes judíos que eran conocidos por cometer actos de terrorismo en los años 40 y 50 d. C. asesinando personas entre las multitudes escondiendo dagas bajo sus capas”. San Juan escribe en la biblia (Juan 6, 70-71): “Porque Jesús sabía desde el principio quiénes eran los que no creían y quién era el que le iba a entregar” (6, 64). Yo os aseguro que uno de vosotros me entregará” (Juan 13, 21), Y cuando el propio San Juan, a petición de Pedro, preguntó quién era éste, “le responde Jesús: Es aquel a quien dé el bocado que voy a mojar. Y, mojando el bocado, lo toma y se lo da a Judas, hijo de Simón Iscariote. Y entonces, tras el bocado, entró en él Satanás. Jesús le dice: Lo que vas a hacer, hazlo pronto. “San Mateo añade que el propio Judas preguntó, “¿Soy yo, maestro?” y fue respondido “Tú lo has dicho” (26, 25). Los cuatro evangelistas concuerdan respecto a los hechos de la traición que siguieron tan de cerca a esta predicción, y cuentan cómo el traidor vino con una multitud o banda de soldados de los sumos sacerdotes, y los llevó al lugar donde sabía que encontraría a Jesús con sus fieles discípulos (Mateo, 26, 47; Marcos, 14, 43; Lucas, 22, 47; Juan, 18, 3). Iscariote pago su traición por 30 monedas de plata con el suicidio. Hoy puede compararse el acto de la traición con el llamado “cajero (ministro de Economía)” del gobierno de proceso de cambio; no fue militante de origen ni apegado al círculo político del líder del MAS-IPSP; aceptó el nombramiento de candidato y prometió seguir con el proceso de cambio, y juró lealtad al líder del cambio. Si los Iscariote – sicairus escondían la daga bajo la capa, puede sospecharse que los cuchillos se esconden también bajo el poncho, hoy en día.

Por César Dockweiler La movilidad urbana es un tema que nos concierne a todos, especialmente en ciudades densamente pobladas como La Paz y El Alto. ¿Cómo nos movemos de un lugar a otro? ¿Qué impacto tiene nuestro transporte en el medio ambiente, en nuestra seguridad y en nuestra calidad de vida en general? Estas son preguntas que debemos plantearnos, y el caso del teleférico en estas ciudades nos ofrece respuestas reveladoras. El teleférico ha demostrado ser una solución eficiente y sostenible para mejorar la movilidad urbana en La Paz y El Alto. Este logro no fue solo obra de unos pocos, sino que fue resultado del esfuerzo colectivo de toda una comunidad que reconoció la importancia de priorizar la vida de sus habitantes. No solo ha contribuido a reducir la contaminación ambiental y el ruido, sino que también ha mejorado la seguridad ciudadana y operacional, ha aportado en reducir la tendencia de crecimiento del congestionado tráfico y ha ahorrado tiempo a los usuarios. Además, ha elevado la disponibilidad y la calidad del servicio de transporte público, proporcionando una experiencia más cómoda y confiable para los ciudadanos. Un estudio que integra métodos cuantitativos y cualitativos ha permitido una comprensión profunda y holística de los beneficios del teleférico en diversos aspectos de la movilidad urbana y el bienestar de la población. El teleférico ha dejado una huella positiva y significativa en múltiples aspectos de la calidad de vida urbana. El estudio muestra una disminución significativa en las emisiones de CO2, CO y PM2 en el aire gracias a la implementación del teleférico. Esta reducción no solo mejora la calidad del aire, sino que también reduce el ruido ambiental, creando entornos urbanos más saludables y habitables. Los usuarios del teleférico reportan una percepción de seguridad significativamente mejor en comparación con otros medios de transporte. Además, la ausencia de accidentes registrados en la operación del teleférico confirma su seguridad operacional, lo que fortalece la confianza de los usuarios en este medio de transporte. El teleférico ha contribuido significativamente a la tendencia creciente de la congestión vehicular en La Paz y El Alto, liberando millones de desplazamientos de las calles, lo que nos lleva a imaginar cómo estaría la congestión vehicular sin esta solución. Además, ofrece un ahorro promedio de entre 3 y 15 minutos en el tiempo de viaje, permitiendo a los usuarios optimizar su tiempo y aumentar su productividad. La disponibilidad del servicio de transporte es esencial para garantizar un acceso confiable y oportuno al sistema. Los usuarios del teleférico destacan su alta disponibilidad y confiabilidad, permitiendo una planificación de viajes más segura y eficiente. Además, la calidad del servicio del teleférico es calificada como excelente por la gran mayoría de los usuarios, lo que demuestra su compromiso con la satisfacción del cliente. Más allá de los datos recopilados, estos resultados nos invitan a reflexionar sobre un enfoque integral para el diseño de políticas públicas, donde la movilidad urbana eficiente y sostenible se convierte en el motor para mejorar la calidad de vida de todos los ciudadanos. ¿Cómo queremos vivir en nuestras ciudades? ¿Qué tipo de futuro queremos construir para nosotros y para las generaciones venideras? La movilidad urbana sostenible no solo se trata de desplazarnos de un lugar a otro de manera eficiente, sino también de crear entornos urbanos más habitables, saludables y equitativos para todos. Es hora de que las autoridades urbanas y la sociedad en su conjunto adopten un enfoque integral hacia la movilidad urbana sostenible, priorizando el bienestar de las personas y el cuidado del medio ambiente. Esto implica promover políticas y proyectos que fomenten el uso de medios de transporte sostenibles, como el teleférico, y que mejoren la infraestructura urbana para hacer nuestras ciudades más accesibles y seguras para todos. En última instancia, la movilidad urbana no es solo una cuestión de transporte, sino una cuestión de calidad de vida y de futuro. Es hora de que nos unamos en la búsqueda de soluciones innovadoras y sostenibles que nos permitan construir ciudades más humanas, más inclusivas y más sostenibles para todos. ¡Te invitamos a ser parte de esta transformación!