La Paz, 29 de octubre (El Nuevo Cambio).- Los choferes de Bolivia rechazaron la Ley de Importación de Combustibles por parte de los privados y advirtieron que incrementarán el precio de los pasajes del transporte a nivel nacional.
El secretario ejecutivo de este sector, Lucio Gómez, dijo que su organización, la Confederación de Choferes de Bolivia, se declaró en emergencia y denunció que la intención del gobierno saliente y entrante, es preparar el terreno para un gasolinazo.
“Lamentamos que el presidente Luis Arce Catacora haya promulgado una ley faltando días para que se vaya. Sabemos perfectamente que está ley afectará al pueblo boliviano, porque es un ensayo para un gasolinazo”, afirmó.
Gómez manifestó que no permitirán la reglamentación de la ley, ni aceptarán que se levante la subvención a los hidrocarburos, menos que se vendan a precios elevados en todos los surtidores del país, afectando aún más la economía de las familias bolivianas, sobre todo los más pobres.
El dirigente advirtió que, si el combustible importado por los privados se comienza a comercializar en los surtidores del país, el transporte en su conjunto saldrá a las calles y carreteras de todo el país, con drásticas medidas de presión.
Según Gómez, la ley en cuestión promovida por el Comité Cívico de Santa Cruz, solo tiende a beneficiar al sector empresarial y no al pueblo boliviano, por lo que el gobierno de Arce Catacora, antes de irse debería ser derogada.
Por su parte, el dirigente del transporte libre de La Paz, Limberth Tancara, a tiempo también de rechazar la Ley anunció que de mantenerse la norma, el transporte se verá obligado a incrementar el precio de los pasajes a nivel nacional.
“Es un ensayo de gasolinazo. La normativa indica que en el caso de que el Estado no pueda garantizar el 100% de hidrocarburos se podrá activar esta normativa para que el surtidor tenga un convenio con importadores directos y a precio internacional”, explicó.
El lunes, el presidente Luis Arce promulgó la ley que autoriza la importación de combustibles por parte del sector privado durante un periodo de 90 días y permite que empresas privadas, surtidores y asociaciones del rubro puedan traer combustibles del exterior bajo supervisión de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
