La Paz, 13 de marzo (El Nuevo Cambio).- Aumentaron las protestas por la venta de gasolina con aditivos debido a que ocasionan mayores daños a los motores de los vehículos, incluso a la pintura del motorizado, según ratificaron dirigentes del transporte público y privado.
El gobierno anunció el pasado sábado que se inició la distribución de gasolina en mejores condiciones y aseguró que la incorporación de aditivos solucionaría los problemas denunciados por los transportistas.
De acuerdo a las denuncias del transporte, los daños a los motores de los vehículos por la gasolina comercializada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), se mantienen e incluso estaría afectando la pintura de los vehículos.
Las denuncias no sólo se mantienen en el transporte público, sino en los medios, por ejemplo, los periodistas Junior Arias y Amalia Pando dijeron que “el gerente de industria, el señor Carlos Cuéllar, sabía que la gasolina estaba contaminada. Igual la vendió, igual arruinó los motores”.
“Se han empezado a usar aditivos para mejorar el octanaje de la gasolina y controlar la carbonilla, pero están teniendo efectos colaterales. El motivo puede ser que se estén usando aditivos no certificados o productos de baja calidad”, dijo Luis Fernando Suárez, propietario del taller Suárez Motors.
A las críticas se sumó incluso el expresidente Carlos Mesa que denunció que su vagoneta sufrió daños debido a la gasolina y pidió al Gobierno garantizar la provisión del combustible de buena calidad.
