La Paz, 11 de julio (El Nuevo Cambio).- La crítica escasez de diésel en todo el país originó que más del 50 por ciento de las actividades del transporte pesado, urbano y rural paralice su trabajo, en medio de protestas y amenazas al gobierno por parte de los dirigentes del sector.
A pesar de que se anunció que la provisión de combustibles se iba a normalizar, las interminables filas, principalmente por diésel, no sólo se mantienen, sino aumentaron sobre todo en La Paz, Santa Cruz y Cochabamba.
Los dirigentes del transporte advirtieron con asumir medidas de presión contra el gobierno, porque es su responsabilidad resolver los problemas del país, sin echar la culpa a otros sectores que no tienen nada que ver con la actual crisis económica del país.
El expresidente Evo Morales, en un mensaje en su cuenta X, también se refirió a este grave problema y dijo que el sector del transporte es uno de los más golpeados por la crisis de combustibles y dólares. “Su labor es clave para la economía nacional, ya que moviliza productos para el abastecimiento interno y la exportación”.
“El abandono de las carreteras interdepartamentales por parte del gobierno nacional encarece el mantenimiento de camiones y automóviles, cuyos repuestos y llantas duplicaron su precio. A esto se suma la paralización de proyectos como la doble vía Cochabamba–Santa Cruz, que habría reducido tiempos de traslado”, señala.
Morales afirma que, por la escasez de diésel, los conductores hacen filas de hasta tres días para recargar y seguir trabajando, lo que reduce sus jornadas laborales y eleva el cansancio, derivando en más accidentes.
“Se deben implementar políticas urgentes que garanticen el abastecimiento continuo de diésel, eliminar aranceles a repuestos y llantas del sector, otorgar créditos blandos para su pronta recuperación y asegurar el mantenimiento de las vías”, señala.
