Sociedad

La Paz, 5 de septiembre (El Nuevo Cambio).- Las imágenes que llegan desde las zonas afectadas por los incendios son perturbadoras y dejan en evidencia que el fuego avanzan inclemente. La desesperación llevó a una bombera voluntaria a pedir al ministro de Medio Ambiente y Agua la declaratoria de desastre nacional, para que pueda llegar ayuda desde el exterior. Solo la Gobernación de Santa Cruz movilizó hasta el momento un total de 419 brigadistas forestales que intentan apagar las llamas, pero no son suficientes, al igual que los 64 vehículos livianos y pesados movilizados, entre los cuales existen vehículos de ataque rápido, camionetas para transporte de voluntarios, micros, cisternas lowboy, grúas, tractores, orugas). En medio de este panorama, una bombera voluntaria le pidió al ministro de Medio Ambiente y Agua, Alan Lisperguer Rosales, la declaratoria de desastre nacional. “A nombre de todos los bomberos voluntarios que se encuentran trabajando en el lugar, a nombre de los guardaparques, a nombre de los niños y las personas que hoy respiran humo en esa zona. Por favor, les pedimos declarar desastre nacional”, rogó la mujer entre lágrimas. “No dejen que el Atlas sea un libro más para nuestros hijos, sean ustedes la voz de los que hoy estamos peleando de cerca y de frente al fuego. Por favor, son cuatro millones de hectáreas, miles de animales muertos, sin agua no hay vida, sin bosques no hay agua, no hay nada. «Las manos ya no alcanzan, por favor intervención internacional le rogamos», explicó la voluntaria. El ministro Lisperguer respondió que primero se deben tener la información clara, esto en relación a la cifra de hectáreas afectadas, pues mientras el Gobierno afirma que son 2.9 millones de hectáreas, la Fundación Tierra, entidad privada, afirma que son 4 millones, Santa Cruz con 2,6 millones de hectáreas, Beni con 1,3 millones de hectáreas y La Paz con 18.990 hectáreas. Hasta el momento, solo en Santa Cruz, 13 municipios tienen declaratoria de zona de desastre y dos preparan la documentación. Mientras que en Cobija, la alcaldesa de Cobija, Ana Lucía Reis, anunció que la humareda ya no permite distinguir si es de día o de noche, mientras el nivel de calidad del aire permanece en niveles altamente peligrosos.

La Paz, 5 de septiembre (El Nuevo Cambio).- En protesta por los resultados del Censo de Población y Vivienda 2024, la Asamblea de la Cruceñidad determinó convocar a un paro cívico de 24 horas para el viernes 6 de septiembre, al cual se sumará la Alcaldía de Santa Cruz, según anunció Johnny Fernández. “Se va acatar el paro cívico de 24 horas por parte del Gobierno municipal, pero las unidades de emergencia en salud, defensoría y Emacruz estarán atendiendo normalmente”, comunicó la mañana de hoy el alcalde Johnny Fernández, quien comprometió que el 95% de las unidades suspenderán las actividades el viernes 6 de septiembre. La Asamblea de la Cruceñidad, representada por organizaciones ciudadanas del departamento, asumió la determinación de llevar adelante un paro de 24 horas este viernes, en rechazo a los datos del censo difundidos por el INE con relación al número de habitantes. La determinación se tomó luego que expertos de la Universidad Autónoma Gabriel René Moreno (Uagrm) encontraran evidencia técnica de que se habrían omitido 373.562 habitantes en el departamento de Santa Cruz en el primer informe del Censo 2024. El documento está basado en las propias proyecciones del Instituto Nacional de Estadística (INE) y luego de una conciliación demográfica, entre nacidos vivos y defunciones registradas, tomando en cuenta además la migración. Comité Cívico: No se emitirán “pases” el día del paro El presidente del Comité Cívico de Santa Cruz, Fernando Larach, informó que no se emitirán “pases” para el día del paro, aunque se pide a los vecinos que decidan bloquear calles o avenidas, que dejen pasar a ambulancias, trabajadores de cooperativas y de recojo de basura, viajeros y otras emergencias. “Paro cívico es quedarse en casa, no ir al trabajo. No salir a la calle, salvo que sea estrictamente necesario. Si algún ciudadano gusta de salir a ejercer su derecho a la protesta bloqueando su calle o avenida puede hacerlo”, afirmó Larach. El dirigente cívico dijo que desde la declaratoria deparo, el Comité Cívico recibió el apoyo de diferentes sectores, los cuales se sumarán a la medida de presión. “Ayer mismo ya empezaron las confirmaciones y las decisiones de acatar la resolución de la Asamblea de la Cruceñidad, hemos tenido respaldo de la universidad, del sector gremial del transporte urbano, del transporte pesado nacional e internacional, el Gobierno departamental, el Gobierno municipal, agrupaciones políticas, las provincias cruceñas han manifestado su pleno respaldo”, explicó. También pidió evitar actos violentos. Pese al anuncio de movilizaciones desde diferentes regiones por informidad con los datos del censo, el Gobierno, a través del Ministerio de Economía y Finanzas, comunicó que la redistribución de recursos se aplica desde septiembre.  

La Paz, 4 de septiembre (El Nuevo Cambio).- La diputada por Creemos, Luisa Nayar, respondió al ministro de Gobierno, quien desacreditó sus cuestionamientos a los resultados del censo, afirmando que Nayar no tenía hijos. La aludida afirmó que Del Castillo es un misógino. Las críticas a Del Castillo suman y siguen. En un intento por justificar los resultados del Censo de Población y Vivienda 2024, el ministro de Gobierno, Eduardo del Castillo, declaró que “Bolivia ha crecido, pero no lo suficiente porque la gente de mi generación tiene otras prioridades, la gente de menos de 40 años de edad ha decidido tener menos hijos, menos de dos hijos”. Además, cuestionó que existan personas que reclaman porque la población de su departamento no creció, cuando no tienen hijos. “La gente que está reclamando en las calles (por las cifras del censo), por ejemplo, la diputada Nayar no tiene hijos”, enfatizó en la conferencia de prensa que dio el martes. Esta última afirmación le valió al ministro del Castillo una ola de críticas desde diferentes sectores. Diputada Nayar le dice misógino La Diputada por Creemos, Luisa Nayar, le respondió al Ministro del Castillo desde su cuenta X (antes twiter) “El ministro de Gobierno, además de inútil y corrupto, es un ignorante y un atrevido. Hace gala de su misoginia y, a falta de argumentos para justificar su fraude censal, me agrede de manera abusiva, y conmigo a miles de jóvenes bolivianos. No caeré en la provocación de este triste personaje y dejaré que sea la gente quien juzgue la calaña de esta ‘autoridad’”. En defensa de la diputada, salió el ex presidente Carlos Mesa, quien apuntó a que Del Castillo debe pedir una disculpa pública por las afirmaciones contra Nayar. “Expreso mi indignación por las desaprensivas e inaceptables declaraciones del ministro de Gobierno que pretende cuestionar la función fiscalizadora de la diputada Luisa Nayar aludiendo a cuestiones privadas que ese funcionario debiera respetar”, dijo. Sostuvo que la evidencia de que los resultados del Censo son inconsistentes y poco creíbles no puede refutarse con argumentos disparatados y ofensivos. Esperamos una disculpa pública».

Alfredo Jiménez Pereyra Redacción Central Desde tempranas horas de la mañana cientos de peatones y ciclistas a salieron a las calles para dar rienda suelta a la diversión y el ocio, libres de la circulación de vehículos, en el Día del Peatón y del Ciclista a nivel nacional, excepto Tarija. La jornada de este domingo tiene como objetivo lograr conciencia sobre la protección del medioambiente y proteger la salud, por sobre todas las cosas. La Ley 150 declara el primer domingo del mes de septiembre de cada año, como El “Día Nacional del Peatón y del Ciclista en Defensa de la Madre Tierra” está inmerso en la Ley 150 que declara el primer domingo de septiembre de cada año como jornada de esparcimiento familiar o individual. En Cochabamba se realizaron caravanas ciclistas y actividades recreativas organizadas por la Gobernación y la Alcaldía municipal. A esta iniciativa se unieron las ciudades de Quillacollo y Sacaba donde realizaron actividades recreativas, de educación ambiental, culturales, deportivas, juegos de antaño, entro otros. En Cercado la restricción de motorizados rige hasta las 18:00 horas de este domingo. Los servicios de ómnibuses y la terminal permanecieron cerrados. En tanto, el tren metropolitano dejó de brindar sus operaciones.

La Paz, 26 de agosto (El Nuevo Cambio).- La Cámara Nacional de Transporte Pesado determinó el incremento en un 50% del costo de transporte y fletes, frente al incremento de sus costos operativos. La decisión fue tomada luego de una reunión sostenida con representantes de todo el país y regirá desde la siguiente semana. La Cámara Nacional de Transporte Pesado realizó una reunión en Cochabamba y en la misma se analizó los costos operativos en los que incurre el sector y como resultado se determinó un incremento en el costo de transporte y fletes. El encargado de dar a conocer la noticia fue el presidente del ente, Héctor Mercado. El dirigente explicó que, por ejemplo, los costos de los repuestos subieron en un 100%. “No es que nosotros lo estamos haciendo a capricho personal, primero hay que ser responsable y es lo que hemos hecho: una estructura de costos para que vote el número correcto y ese (número) es el 50% (de incremento) en el tema nacional e internacional”. Consultado respecto a desde cuándo se va a implementar este incremento, indicó que “Desde la semana que viene entra en vigencia. Esta semana van a tener reuniones las departamentales para hacer conocer a sus bases y las bases van a determinar desde qué día”. Asimismo, especificó que la decisión busca defender el derecho al trabajo del sector, porque con el incremento de los precios, las empresas del sector estaban ingresando en quiebra. Pidió que la población entienda que es una necesidad del sector. Continúa la escasez de diésel Desde junio, el país atraviesa por una crisis en la provisión de combustibles, principalmente de diésel, lo que afecta al transporte pesado. El sector inició un bloqueo nacional indefinido, el cual fue levantado a pedido del Gobierno para que las cisternas con diésel puedan llegar hasta las diferentes estaciones de servicio. Al respecto, Mercado dijo que, a pesar de ello, aún existen filas en los surtidores. “Estamos dando el derecho a la duda al Gobierno para que no nos esté tildando de políticos, ahora que nosotros no tenemos bloqueos hace semanas igual sigue faltando combustible, igual sigue faltando los dólares”. Advirtió que de aquí en adelante el sector se mantiene en emergencia y que en cualquier momento retomarán las medidas de presión. Admitió que si bien la distribución de diésel ha mejorado en Cochabamba, en otras ciudades, como La Paz, los transportistas deben hacer filas de entre 24 y 48 horas. “Sin embargo debo hacer mención que el presidente de YPFB sigue mintiéndole a Bolivia y ojalá se dé cuenta de todo lo que nos ha mentido hasta ahora y no nos trate más de políticos”, pidió el dirigente.

Santa Cruz, 22 de agosto (El Nuevo Cambio).- Se mantiene sin ninguna posibilidad de solución, por segundo día, el bloqueo en la carretera que une la ciudad de Santa Cruz con Cochabamba, en la región de Yapacani. La protesta comenzó por disposición del Comité Pro Caminos de Yapacaní y exige a la Gobernación cruceña que, de manera inmediata disponga, asumiendo compromisos, la construcción del camino pavimentado en la Faja Norte. Severino Gómez, representante de ese sector, afirmó que el bloqueo continuará de manera indefinida hasta que la Gobernación de Santa Cruz publique en el Sistema de Información de Contrataciones Estatales (Sicoes) la licitación para la construcción del tramo carretero. La obra requiere un presupuesto de alrededor 56 millones de dólares y de acuerdo a los dirigentes, posibilitará no sólo la mayor y segura transitabilidad entre Santa Cruz y Yapacani, sino ayudará en las exportaciones e importaciones de los productores agropecuarios de la región. El bloqueo de la carretera ha generado serios problemas al transporte pesado e interdepartamental y al momento existen enormes filas de vehículos que esperan una solución rápida al problema que les posibilite llegar a sus destinos. Las autoridades de la región, expresaron su preocupación por la medida de presión ya que perjudicará la realización de la Fexpo Yapacaní, un evento económico de importación, que está programado para este viernes 23 al domingo 25 de agosto.

La Paz, 19 de agosto (El Nuevo Cambio).- Tras una masiva marcha en La Paz, el sector gremial de todo el país, luego de una reunión, determinó iniciar bloqueo nacional de caminos, a partir de septiembre, exigiendo al Gobierno que solucione la falta de divisas, diésel y el incremento en los productos de la canasta familiar. A las 08:00 de la mañana, gremiales de todo el país se concentraron en el Polifuncional de la Ceja de El Alto, desde donde marcharon hacia la ciudad de La Paz, con la intención de llegar a la Plaza Murillo. Llevando carteles, los afiliados pedían al Gobierno una pronta solución a la escasez de dólares, que afecta seriamente la compra de productos importados, la falta de diésel que impide que los productos puedan llegar a los centros de venta. Lidia Quispe, ejecutiva de los gremiales Taypi de El Alto, demandó al presidente Luis Arce y a sus ministros que solucionen de una vez la crisis económica que no solo afecta al sector, sino a toda la población y que si no pueden que renuncien a sus cargos y convoquen a elecciones. El ejecutivo de la Confederación Nacional de Gremiales, Jesús Cahuana, anunció que se determinó, con la participación de los representantes y delegados de todo el país, el bloqueo nacional a partir de la primera semana de septiembre, previa reunión con todas las organizaciones sociales, programada para el miércoles 21, que se realizará en la ciudad de Santa Cruz. De la reunión no solo participarán las asociaciones de gremialistas de todo el país, sino la invitación será extendida al sector salud, universidades públicas, los choferes del transporte internacional, pesado, interprovincial y urbano; juntas vecinales y otros, junto a quienes se determinará la fecha del inicio de las movilizaciones. El dirigente Cahuana lamentó también que no fueran invitados por el gobierno al gabinete social, ni a la reunión con los empresarios y que esperaron desde abril ser invitados a iniciar un diálogo, pero que ahora ya no lo ven necesario. “Nosotros hemos estado esperando reuniones sectoriales, pero solo se han reunido con sus militantes”, deploró Cahuana, quien añadió que las autoridades hicieron oídos sordos a sus demandas y nunca les dieron soluciones concretas. Ministros desconocen el impacto de la falta de dólares Luego de que algunos ministros relativizaran el impacto en la economía por la falta de dólares Cahuana cuestionó severamente dichas declaraciones. «El pan se hace con harina importada y otros productos que se compran en dólares», subrayó Cahuana. Sostuvo que además al incremento en el precio de los productos que se importan, se suma la subida del costo del transporte de los productos a los lugares de consumo.

La Paz, 16 de agosto El Nuevo Cambio).- La Confederación de Panificadores de Bolivia advirtió con incrementar el precio del pan de Bs.0.50 a Bs.0.80 frente al incumplimiento del Gobierno en la entrega de harina subvencionada. En el Gobierno admiten que existen retrasos, que atribuyen a la falta de diésel. El ejecutivo de esa organización, Rubén Ríos, comunicó la realización de un ampliado el 24 de agosto, en el cual se decidirá si el precio del ‘pan de batalla’, subirá de Bs 0,50 a Bs 0,80. Afirmó que la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) no está cumpliendo con el acuerdo para la entrega de harina. El gerente general de EMAPA, Franklin Flores, explicó que “al sector panificado, a la fecha, se entregó cerca de 1.300.000 quintales de harina. Nuestra meta es 2.400.000 quintales, de acuerdo a la planificación que se hizo a principios de esta gestión”. En su criterio, el precio del pan no debería subir de precio. “El precio del ‘pan de batalla’ no va a sufrir ningún incremento, va a ser mantenido de acuerdo a este convenio. Nuestro Gobierno va a hacer todos los esfuerzos para cumplir este objetivo y lo estamos haciendo”. Gobierno admite retrasos en la entrega de harina El viceministro de Comercio y Logística Interna, Grover Lacoa, afirmó que la distribución de harina se vio perjudicada debido a la falta de diésel, problema que afecta desde más de un mes a diferentes sectores. “Esto ha causado retrasos y eso también ha sufrido Emapa. Hemos tenido retrasos en el envío de la harina a los diferentes puntos de expendio de este producto”, expresó el viceministro, quien añadió que esperan que hasta finales de agosto se regularice la entrega de harina. Informó, además, que se están importando 60.000 toneladas de harina a través de Insumos Bolivia, para garantizar el precio del pan.

La Paz, 14 de agosto (El Nuevo Cambio).- El incremento del precio de arroz entre Bs380 y Bs400 el quintal ha obligado a la población a volcarse a los puntos de venta de Emapa, donde no solo se registran filas, sino que se reparten fichas para la compra del cereal y el producto se acaba antes o poco después del mediodía. Según los datos de Emapa, esta gestión solo acopió el 9% del total de la demanda de arroz del país. Desde que el dólar comenzó a subir en 2023, el precio de varios alimentos se incrementó, toda vez que los productores requieren de insumos y maquinaria que son importados. A esto se suma la escasez de diésel, carburante necesario para la maquinaria agrícola y para los camiones que transportan el producto hasta los centros de acopio y luego a los de abasto. Uno de los productos de mayor consumo y cuyo precio se disparó, fue el arroz, llegando a costar entre Bs380 y Bs400 el quintal, dependiendo de la calidad del producto y de su procedencia. Ante este incremento, el Gobierno salió al paso, indicando que a través de Emapa se había acopiado arroz para abastecer a la población. La venta se realiza por arroba a un precio de Bs.50.50, previa presentación de la cédula de identidad. Quienes acuden a estos puntos, lo hacen desde tempranas horas para conseguir una ficha que les permita acceder a la compra del producto. Pasado el mediodía el grano ya no está disponible y los encargados solo atinan a decir, “vuelva mañana, más temprano”. Emapa solo acopió el 9% del total de la demanda nacional En una entrevista brindada por el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca, en junio de este año al canal estatal, la autoridad explicó que en el país se producen 851.965 toneladas de arroz en chala (con cáscara), mientras que el consumo alcanza las 828.405 toneladas, registrando un excedente de 23.560 toneladas. Según la información difundida por la estatal Emapa, en sus almacenes solo tienen 34.359 toneladas y habrían distribuido cerca de 40 mil toneladas en todo el país en lo que va del año a través de los “superemapas”. Esto significa que EMAPA solo acopio el 9% del total de la demanda nacional para comercializar entre la población de todo el país.

Santa Cruz, 13 de agosto (El Nuevo Cambio).- La propuesta del Gobierno de llevar adelante un referéndum que decida si se continúa o no con la subvención a los carburantes, fue rechazada por los gremiales, transportistas y juntas vecinales de Santa Cruz, cuyos dirigentes se reunieron ayer. Afirman que el Gobierno no puede deslindar su responsabilidad de tomar una decisión sobre el tema y de implementar políticas que favorezcan al pueblo. El pasado 6 de agosto, en su discurso, el presidente Luis Arce, anunció la realización de un referéndum en el cual se definirían tres temas, entre ellos, la continuidad de la subvención a los hidrocarburos. La medida surge después de que desde 2023 la provisión de combustible sufrió retrasos en diferentes momentos, ocasionando la paralización de las actividades en diferentes sectores. El ejecutivo de la Confederación de Gremiales de Bolivia, Jesús Cahuana, afirmó que “el sector gremial, transporte, juntas vecinas no permitirán un referendo porque no nos va arrojar una decisión que debe hacer el Gobierno; qué tenemos que ver en el tema técnico, es una decisión del Gobierno”. El dirigente fue el encargado de dar a conocer las determinaciones del encuentro y afirmó que los participantes del encuentro rechazaron la propuesta del Gobierno, e instan al Ejecutivo a tomar decisiones e implementar políticas en favor del pueblo. Además, determinaron la conformación de comisiones para facilitar reuniones con otros sectores, como médicos, universidad y magisterio, junto a quienes se realizará un gran ampliado el miércoles 21 de agosto, En el mismo, decidirán las medidas a tomar. Entre julio a agosto de estos años, se registraron enormes filas en busca de diésel, combustible que no solo es requerido por el autotransporte pesado, sino para el sector agroindustrial del país, lo que perjudica la producción de alimentos y pone en riesgo la seguridad alimentaria en el país. Aunque la provisión aún no ha sido regularizada y las filas continúan, se incrementó el flujo, pero no es suficiente.